ในปี 2554 บริษัทของเราได้ดำเนินโครงการก่อสร้างสถานีไฟฟ้าพลังน้ำเล่อซาน อังกู่ บนแม่น้ำต้าตู้ช่องทางส่งน้ำท้ายของโรงไฟฟ้าจำเป็นต้องขุดหินทรายสีแดงจำนวนหลายล้านลูกบาศก์เมตรที่มีความแข็งระดับ 5 บนพื้นแม่น้ำโปรเจ็กต์นี้ไม่สามารถถูกระเบิดได้ และความเร็ว ปริมาณ และราคาของเบรกเกอร์นั้นประเมินค่าไม่ได้
รถปราบดินขนาดใหญ่พิเศษ Carter D11 ที่ใช้งานในตอนแรกได้รับผลลัพธ์เบื้องต้น แต่ปัญหาใหม่ไม่รู้จบทำให้ยากต่อการจัดการประการแรก ความกดดันด้านเงินทุนในการลงทุนในรถปราบดินหลายคันมีมากเกินไปประการที่สอง ความลึกในการขุดของรถปราบดินไม่เพียงพอและด้านล่างไม่เรียบ ส่งผลให้การบรรทุกและการขับขี่ช้าของยานพาหนะขนส่งวัสดุ รวมถึงการตอบสนองที่ช้าของรถปราบดินและอัตราความล้มเหลวสูง
แขนหินเข้ามาอยู่ในการวิจัยและพัฒนาของ Kaiyuan Zhichuang เพื่อแก้ไขระยะเวลาการก่อสร้างอย่างรวดเร็วตั้งแต่ปี 2011 เป็นต้นมา Kaiyuan Zhichuang ได้ดำเนินการสร้างสรรค์นวัตกรรมทางเทคโนโลยีและการอัพเกรดผลิตภัณฑ์อย่างต่อเนื่องจากแขนหินเริ่มแรก และค่อยๆ พัฒนาแขนเพชรในปัจจุบันการทำงานอย่างหนักสิบสามปีทำให้ Kaiyuan Zhichuang เป็นหนึ่งในผู้นำในอุตสาหกรรม
เวลาโพสต์: 14 มิ.ย.-2024