การตกของแขนขุด หรือเรียกอีกอย่างว่า บูม การตกเอง ปั๊มตก ฯลฯ พูดง่ายๆ ก็คือ การตกของแขนเป็นการแสดงถึงจุดอ่อนของบูมขุด เมื่อยกบูมขึ้น แขนด้านบนหรือด้านล่างจะตกลงโดยอัตโนมัติโดยไม่ต้องใช้จอยสติ๊กควบคุม
เมื่อรถขุดประสบปัญหาแขนขัดข้อง อาจเกิดอาการผิดปกติต่างๆ ขึ้นได้ อาการผิดปกติอาจแบ่งได้คร่าวๆ เป็น แขนบนขัดข้อง แขนล่างขัดข้อง แขนกลางขัดข้อง แขนรถเย็นหรือร้อนขัดข้อง เป็นต้น
7 สาเหตุทั่วไปของอาการแขนล้มเหลว
1. แขนหลุดเนื่องจากน้ำมันไฮดรอลิกขัดข้อง หากแขนหลุดออกขณะขับรถในสภาพอากาศร้อนหรือเย็นตามปกติ เป็นไปได้ว่าน้ำมันไฮดรอลิกอาจมีปัญหา
2. กระบอกสูบไฮดรอลิกของรถขุดทำงานผิดปกติ โดยเฉพาะซีลน้ำมันของกระบอกสูบชำรุดหรือเสื่อมสภาพ ส่งผลให้ซีลน้ำมันภายในรั่ว
3. การอุดตันของรูวาล์วจ่ายไฟ การสึกหรอของแกนวาล์ว ระยะห่างระหว่างแกนวาล์วมากเกินไป และการสึกหรอและเสียหายของวาล์วความปลอดภัยหลักของวาล์วจ่ายไฟ ส่งผลให้แขนขนาดใหญ่และขนาดเล็กถูกระงับ
4. เมื่อซีลน้ำมันของวาล์วระบายน้ำนิรภัยของแขนขนาดใหญ่และขนาดเล็กได้รับความเสียหาย อาจทำให้เกิดการรั่วไหลได้ และอาจทำให้เกิดอาการแขนหล่นได้
5. หากเกิดจากการปิดผนึกปั๊มจ่ายน้ำมันที่ไม่ดี หรือที่เรียกว่า "การระบายน้ำมัน" จำเป็นต้องเปลี่ยนแหวนปิดผนึกของปั๊มจ่ายน้ำมัน
6. การสัมผัสที่ไม่ดีของขั้วต่อวาล์วโซลินอยด์ตามสัดส่วนของปั๊มไฮดรอลิกอาจทำให้เกิดปรากฏการณ์แขนตกได้ทั้งในแขนขนาดใหญ่และขนาดเล็ก
7. แขนตกอย่างรุนแรง (อุณหภูมิของน้ำมันอยู่ที่ประมาณ 45 ℃ ฟันตกเกิน 95 มม. ใน 5 นาที) ส่วนใหญ่มักเกิดจากวาล์วหลักติดขัด
วิธีการจัดการสำหรับการวางแขนขุด
1. ตรวจสอบอุณหภูมิสภาพแวดล้อมการทำงานของรถขุด ว่าเลือกใช้น้ำมันไฮดรอลิกรุ่นไม่เหมาะสมหรือไม่ และมีการใช้น้ำมันไฮดรอลิกคุณภาพต่ำหรือไม่
2. เมื่อเกิดความล้มเหลวของแขน คุณสามารถลดแรงกดบนบูมก่อน และสังเกตอย่างระมัดระวังว่าบูมตกลงมาอย่างรวดเร็วหรือไม่
3. ตรวจสอบว่ากระบอกไฮดรอลิกและซีลน้ำมันกระบอกสูบมีข้อบกพร่องหรือไม่ การปิดผนึกซีลน้ำมันที่ไม่ดีอาจทำให้เกิดการรั่วไหลของน้ำมันได้ ดังนั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนซีลน้ำมันทันที
4. หลังจากเปลี่ยนซีลน้ำมันแล้ว หากแขนยังหลุดออก ให้ตรวจสอบวาล์วจ่ายน้ำมันและวาล์วความปลอดภัยน้ำมันกลับบูม
5. ตรวจสอบว่าแรงดันใช้งานและแรงดันนำทางของปั๊มไฮดรอลิกหลักของรถขุดตรงตามข้อกำหนดหรือไม่
เวลาโพสต์: 08-ต.ค.-2567